គ្រឿងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ពោលគឺធាតុផ្សំនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺជាម៉ាស៊ីនដែលដុតប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់ការបញ្ចេញថាមពល។វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកបង្កើតជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Rudolf Diesel ក្នុងឆ្នាំ 1892។ ដើម្បីជាកិត្តិយសដល់អ្នកបង្កើត ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានតំណាងដោយនាមត្រកូលរបស់គាត់ថា Diesel ។គុណសម្បត្តិនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត គឺថាមពលខ្ពស់ និងដំណើរការសេដ្ឋកិច្ចល្អ។ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានតួស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង ខ្ទះប្រេង ក្បាលស៊ីឡាំង ដំបងតភ្ជាប់ពីស្តុង ចង្កឹះវិល ធាតុផ្សំនៃយន្តការបញ្ជូន camshaft ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ម៉ាស៊ីនភ្លើង បំពង់ស្រូបយក បំពង់ផ្សែង តម្រងខ្យល់ ស្នប់ប្រេង សមាសធាតុកង្ហាររ៉ក តម្រងប្រេង។ oil cooler, oil pipe, oil pump, water pipe, fuel pipe, fuel injector, fuel injection nozzle, valve assembly, instrument, water tank, supercharger, high-pressure oil pump, diesel fuel injector plunger ល។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានកម្មវិធីល្អក្នុងវិស្វកម្មសមុទ្រ ក្បាលរថភ្លើង រថយន្ត យានជំនិះ គ្រឿងចក្រសំណង់ និងថាមពលអគ្គិសនី។ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកបានកើតនៅឆ្នាំ 1897 ជាង 100 ឆ្នាំមុន។
លក្ខណៈរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបុរាណ៖ ប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ និងសេដ្ឋកិច្ចល្អ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រើខ្យល់បង្ហាប់ដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាពខ្យល់ ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពខ្យល់លើសពីចំណុចបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯងនៃម៉ាស៊ូត បន្ទាប់មកចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត បាញ់ម៉ាស៊ូត និងខ្យល់ដើម្បីលាយ និងបញ្ឆេះ។ ហើយដុតដោយខ្លួនឯង។ដូច្នេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនត្រូវការប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទេ។ទន្ទឹមនឹងនេះប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានលក្ខណៈសាមញ្ញដូច្នេះភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺប្រសើរជាង។ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានសមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់ដោយសារតែសេរីភាពពីការបន្ទោរបង់ និងតម្រូវការសម្រាប់ការឆេះដោយឯកឯងនៃម៉ាស៊ូត។ប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ និងសេដ្ឋកិច្ចគឺល្អទាំងពីរ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃថាមពលដូចគ្នាកម្លាំងបង្វិលនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានទំហំធំហើយល្បឿនបង្វិលនៅថាមពលអតិបរមាមានកម្រិតទាបដែលសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឡានដឹកទំនិញ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២