ប
● ធន់នឹងការពាក់ល្អ និងទំហំច្បាស់លាស់។
● អំណោយផលដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីនរលូន។
● សម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងគឺជាផ្នែកមួយនៃម៉ាស៊ីន piston ។មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងសកម្មភាពបើក និងបិទសន្ទះបិទបើក។ទោះបីជា camshaft នៅក្នុងម៉ាស៊ីន 4-STROKE អាចបង្វិលបានពាក់កណ្តាលល្បឿននៃ crankshaft ក៏ដោយ ល្បឿនរបស់វានៅតែខ្ពស់ខ្លាំង។ដូច្នេះការរចនា camshaft នៅក្នុងកម្លាំងនិងការគាំទ្រនៃតម្រូវការគឺខ្ពស់ណាស់។សម្ភារៈរបស់វាជាទូទៅគឺដែកលោហធាតុដែលមានគុណភាពខ្ពស់ឬដែកលោហធាតុ។ការរចនានៃ camshaft ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីន ដោយសារតែច្បាប់នៃចលនាសន្ទះបិទបើកគឺទាក់ទងទៅនឹងថាមពល និងលក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។
តួសំខាន់នៃ camshaft គឺជាដំបងរាងស៊ីឡាំងដែលមានប្រវែងប្រហាក់ប្រហែលនឹងស៊ីឡាំង។វាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយកាំមេរ៉ាជាច្រើនសម្រាប់បើកសន្ទះបិទបើក។Camshaft ត្រូវបានគាំទ្រនៅក្នុងរន្ធ camshaft bearing ដោយ camshaft journal ដូច្នេះចំនួន camshaft journal គឺជាកត្តាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពរឹងនៃការគាំទ្រ camshaft ។ប្រសិនបើភាពរឹងរបស់ camshaft មិនគ្រប់គ្រាន់ ការខូចទ្រង់ទ្រាយពត់នឹងកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើក។
ផ្នែកម្ខាងនៃ camshaft មានរាងដូចស៊ុត។វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវបរិមាណគ្រប់គ្រាន់ និងការហត់នឿយរបស់ស៊ីឡាំង។លើសពីនេះទៀតដោយពិចារណាលើភាពធន់នៃម៉ាស៊ីននិងភាពរលោងនៃប្រតិបត្តិការសន្ទះបិទបើកមិនអាចបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងពេកទេដោយសារតែដំណើរការបង្កើនល្បឿននិងបន្ថយនៅក្នុងសកម្មភាពបើកនិងបិទ។បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់សន្ទះបិទបើកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ការកើនឡើងសំឡេង ឬផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងទៀត។
camshaft ត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកផលប៉ះពាល់តាមកាលកំណត់។ភាពតានតឹងទំនាក់ទំនងរវាង camshaft និង tappet គឺខ្ពស់ណាស់ ហើយល្បឿនរអិលដែលទាក់ទងក៏ខ្ពស់ផងដែរ។លើសពីនេះ ការពាក់ផ្ទៃការងាររបស់ camshaft គឺកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វានឹងមានភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រខ្ពស់ ភាពរដុបនៃផ្ទៃតូច និងភាពរឹងគ្រប់គ្រាន់ដែលមាននៅលើ camshaft journal និងផ្ទៃការងារ CAM ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត វានឹងមានភាពធន់ទ្រាំពាក់ខ្ពស់ផងដែរ។ ហើយមានជាតិរំអិលល្អ។ជាងនេះទៅទៀត កាំបិទជាធម្មតាត្រូវបានក្លែងបន្លំពីដែកថែបកាបូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ឬដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ ហើយវាក៏អាចត្រូវបានគេដេញចេញពីយ៉ាន់ស្ព័រ ឬដែកធ្វើពីដែកផងដែរ។